燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組在進(jìn)行機組超速試驗前必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。

燃?xì)廨啓C的火焰監(jiān)測系統(tǒng)通常采用感受紅外線來判別燃燒室是否點火成功。

對于一個自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，必須首先保證其穩(wěn)定性好，同時兼顧調(diào)節(jié)的快速性和準(zhǔn)確性。

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的低油壓保護(hù)應(yīng)該在盤車后投入。

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的汽包水位調(diào)節(jié)方法有單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、單級三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)及串級三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組，進(jìn)入余熱鍋爐的煙氣流量直接影響主蒸汽壓力，因此調(diào)整煙氣旁路的開度可以調(diào)節(jié)主蒸汽壓力。

正常情況下，燃?xì)廨啓C從點火到升速完成的過程中，燃料主控制信號是持續(xù)增大的。

燃?xì)廨啓C程序順控系統(tǒng)主要實現(xiàn)燃?xì)廨啓C的啟動和停機。

比例調(diào)節(jié)作用動作快，對干擾能及時和有很強的抑制作用，能消除靜態(tài)偏差。

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組蒸汽旁路系統(tǒng)在機組正常運行時，旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化，防止超壓。