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名詞解釋汽輪機(jī)溫態(tài)

有的廠家以汽輪機(jī)高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)內(nèi)表面溫度在高于150～350℃時(shí)稱作溫態(tài)，也有定205～370℃為溫態(tài)的。

1.名詞解釋汽輪機(jī)熱態(tài)

通常以高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)內(nèi)壁金屬溫度高于150℃以上的啟動(dòng)，稱為汽輪機(jī)熱態(tài)；當(dāng)分為冷、溫、熱態(tài)時(shí)，則以這一溫度作為溫態(tài)。

2.名詞解釋汽輪機(jī)冷態(tài)

一般情況下，以汽輪機(jī)啟動(dòng)前高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)內(nèi)壁金屬溫度150℃為界，低于150℃以下時(shí)稱為汽輪機(jī)冷態(tài)。

3.名詞解釋暖管

鍋爐點(diǎn)火后，利用所產(chǎn)生的低溫蒸汽對(duì)上述設(shè)備和管道進(jìn)行預(yù)熱，稱為暖管。

4.單項(xiàng)選擇題汽動(dòng)給水泵進(jìn)行盤車的原因是（）。

A、消除泵體上、下溫差；
B、減小泵的熱應(yīng)力；
C、給水泵汽輪機(jī)需要；
D、加快給水泵預(yù)暖或冷卻速度。

5.單項(xiàng)選擇題正常冷態(tài)啟動(dòng)升速時(shí)，轉(zhuǎn)子芯孔表面受到的應(yīng)力是（）。

A、熱壓應(yīng)力與離心力之差；
B、熱拉應(yīng)力與離心力之和；
C、熱拉應(yīng)力；
D、熱壓應(yīng)力。