（1）并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的負(fù)荷分配特性； （2）甩負(fù)荷時(shí)的飛升后穩(wěn)定轉(zhuǎn)速； （3）不同工況時(shí)的穩(wěn)定運(yùn)行。
作用在轉(zhuǎn)子上的力矩有三個(gè)，即汽輪機(jī)的蒸汽主力矩、發(fā)電機(jī)的電磁阻力矩和摩擦力矩。
最新試題
為何沖動(dòng)式汽輪機(jī)帶有不同的反動(dòng)度？
發(fā)電機(jī)漏氫率
通常影響汽輪機(jī)反動(dòng)度變化的因素有哪些？
汽輪發(fā)電機(jī)組（絕對）電效率
速度變動(dòng)率對機(jī)組運(yùn)行有何影響？
空負(fù)荷實(shí)驗(yàn)的目的是什么？
排汽溫度
汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級熱降有何特點(diǎn)？
供熱熱效率
發(fā)電熱效率