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A、靜載荷
B、動載荷
C、沖擊載荷
D、循環(huán)載荷
A、繩扣的根數(shù)
B、繩扣和垂直線間夾角的正弦
C、繩扣和垂直線間夾角的余弦
D、繩扣之間夾角的余弦
A、只能按額定起重量的70%;
B、不能超過額定起重量;
C、可超額定起重量的10%;
D、可超額定起重量的25%
最新試題
在起重機械中使用鏈條或用鏈條捆扎設(shè)備、構(gòu)件,若有不直、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,可繼續(xù)使用。
纜索起重機是以塔身為承重部件的起重機。
以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車軌道,厚度降至翼緣厚度設(shè)計值的10%時,如不能修復,應報度廢。
對塔式起重機的安全評估結(jié)構(gòu)變形檢查的判斷應按設(shè)備技術(shù)文件進行,判斷值宜采用最大測量值,主要受力構(gòu)件失穩(wěn)應修復如不能修復的應報度。
如果鋼絲繩斷絲緊靠在一起形成局部聚集,則仍可修復。
物體的傾覆是物體的重力作用線在支承面內(nèi)而造成的。
在露天工作的軌道式起重機必須裝設(shè)抗風制動裝置和錨定裝置。()
6x37的鋼絲繩,主要用于纜風繩、承重繩、拖拉繩等用途。
2002年6月5日17時15分,實業(yè)公司機修二廠檢修工段鉚焊班班長陳某同本班電焊工鄭某進行屋架水平支撐制作作業(yè)時,陳某用一根報廢的較短的鋼絲繩(600mm)兜吊結(jié)構(gòu)件,陳某操作葫蘆吊,鄭某扶構(gòu)件另一端,當構(gòu)件翻轉(zhuǎn)至90度時,結(jié)構(gòu)件傾倒砸向陳某頭部,造成腦干損傷,送醫(yī)院搶救無效死亡。試分析事故產(chǎn)生的原因。
應急預案是應急處置的重要組成部分。