單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)出現(xiàn)故障需要停機(jī)時(shí),只有(),才能使主蒸汽門迅速關(guān)閉。
A、司機(jī)手控主蒸汽門;
B、用同步器控制主蒸汽門;
C、事故信號(hào)通過危急遮斷滑閥或磁力遮斷器來控制主蒸汽門;
D、用調(diào)速系統(tǒng)來控制主蒸汽門。
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1.多項(xiàng)選擇題正常的調(diào)節(jié)系統(tǒng)在減負(fù)荷時(shí),若轉(zhuǎn)速動(dòng)態(tài)飛升超調(diào)量過大,則主要與()有關(guān)。
A、ε過大;
B、δ過大;
C、汽輪機(jī)中間蒸汽容積過大;
D、微分器工作不良;
E、校正器工作不良。
2.單項(xiàng)選擇題引起軸向推力增大的原因是()。
A、新蒸汽溫度升高;
B、負(fù)荷突減;
C、動(dòng)葉結(jié)垢;
D、A和B。
3.單項(xiàng)選擇題在汽輪機(jī)濕蒸汽區(qū)內(nèi),濕汽水珠對(duì)葉片金屬起沖蝕作用,那么受沖刷腐蝕最嚴(yán)重的部位是()。
A、動(dòng)葉根部正弧處;
B、動(dòng)葉根部背弧處;
C、動(dòng)葉頂部正弧處;
D、動(dòng)葉頂部背弧處
4.單項(xiàng)選擇題調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線出現(xiàn)水平段時(shí),機(jī)組并列運(yùn)行,將出現(xiàn)()自發(fā)擺動(dòng)。
A、負(fù)荷;
B、轉(zhuǎn)速;
C、同步器行程。
5.單項(xiàng)選擇題油動(dòng)機(jī)的時(shí)間常數(shù)過大,則機(jī)組()時(shí)易超速。
A、減負(fù)荷;
B、增負(fù)荷;
C、甩負(fù)荷。
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