A、壓縮機(jī)急冷油泵自啟動(dòng)
B、壓縮機(jī)緊急停車(chē)
C、潤(rùn)滑油備用泵自啟動(dòng)
D、密封油備用泵自啟動(dòng)
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A、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖,為壓縮機(jī)聯(lián)鎖后的軸承慣性運(yùn)行提供潤(rùn)滑
B、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖時(shí),為機(jī)組軸承的慣性運(yùn)行提供潤(rùn)滑
C、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖時(shí),為透平機(jī)聯(lián)鎖后的軸承慣性運(yùn)行提供潤(rùn)滑
D、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖時(shí),為壓縮機(jī)聯(lián)鎖后的軸承慣性運(yùn)行提供潤(rùn)滑、冷卻
A、冷卻事故狀態(tài)下的透平、壓縮機(jī)軸承
B、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖時(shí),為機(jī)組軸承提供潤(rùn)滑、冷卻油
C、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖后,為透平軸承提供潤(rùn)滑、冷卻油
D、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖時(shí),為壓縮機(jī)聯(lián)鎖后的慣性運(yùn)行提供潤(rùn)滑
A.泵出入口閥常開(kāi)
B.泵入口閥常開(kāi)出口閥常關(guān)
C.泵出入口閥常關(guān)
A、與步進(jìn)指令一起觸發(fā)液壓缸活塞伸出
B、與步進(jìn)指令一起觸發(fā)液壓缸縮回
C、與縮回指令一起觸發(fā)液壓缸縮回
D、與縮回指令一起觸發(fā)液壓缸取消縮回指令
A、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)閥到達(dá)伸出位置
B、確認(rèn)液壓缸到達(dá)伸出位置
C、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)閥棘輪旋轉(zhuǎn)到達(dá)預(yù)定位置
D、棘輪旋轉(zhuǎn)到達(dá)預(yù)定位置后發(fā)出旋轉(zhuǎn)閥步進(jìn)信號(hào)
最新試題
旋轉(zhuǎn)閥機(jī)械密封泄漏著火,關(guān)閉其拱頂平衡閥應(yīng)選擇在()。
儀表聯(lián)鎖的實(shí)質(zhì)是切斷電磁閥的電源,使電磁閥失磁,切斷經(jīng)過(guò)電磁閥而進(jìn)入調(diào)節(jié)閥的儀表風(fēng),使調(diào)節(jié)閥全關(guān)。()
模擬移動(dòng)床中L4′/A負(fù)值提高時(shí),產(chǎn)品PX的純度將()。
模擬移動(dòng)床中,產(chǎn)品PX中的MX、OX含量高是由于吸附劑中的水含量不合適引起的。()
透平尾汽溫度高是由于復(fù)水系統(tǒng)的空冷器出口溫度高引起的。()
透平壓縮機(jī)組設(shè)置聯(lián)鎖的目的是防止機(jī)組的運(yùn)行條件超出正常范圍而損壞機(jī)組或者發(fā)生安全事故。()
加熱爐運(yùn)行過(guò)程中對(duì)進(jìn)入爐膛內(nèi)空氣的要求不正確的是()。
為提高加熱爐的熱效率,對(duì)流段一般采用()。
模擬移動(dòng)床中提高L3′/A,則產(chǎn)品PX的單程收率將()。
要保證所有運(yùn)行加熱爐的爐管流量流量及出口溫度相同。()