計(jì)算題：某高速公路二灰穩(wěn)定砂礫基層設(shè)計(jì)厚度為18cm，代表值允許偏差為-8mm，極值允許偏差為-15mm。評(píng)定路段厚度檢測結(jié)果（12個(gè)測點(diǎn)）分別為17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm，若規(guī)定分為20分，試按保證率99%評(píng)定，該路段的厚度是否合格？并計(jì)算實(shí)際得分。

計(jì)算題：用連續(xù)平整度儀測定某一級(jí)公路瀝青混凝土面層的平整度，檢測結(jié)果為：1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0、1.3、1.2mm。規(guī)定值為σ=1.5mm、IRI=0.5m/km。請(qǐng)計(jì)算平整度指標(biāo)的得分（規(guī)定分為15分）。

簡述試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理時(shí)的數(shù)字修約規(guī)則。

簡述負(fù)壓篩法檢測水泥細(xì)度的實(shí)驗(yàn)步驟。

劈裂試驗(yàn)測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土試件的間接抗拉強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)步驟。

路面雷達(dá)測試系統(tǒng)主要用途是什么？

計(jì)算題：某路段墊層施工質(zhì)量檢查中，用標(biāo)準(zhǔn)軸載測得15個(gè)點(diǎn)的彎沉值分別為100、101、110、108、98、96、95、102、110、95、98、93、96、103、104（0.01mm），試計(jì)算該結(jié)構(gòu)層彎沉值的算術(shù)平均值、中位數(shù)、極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差和變異系數(shù)以及彎沉的代表值。

路面檢測對(duì)級(jí)配碎石基層和底基層有哪些基本要求？

計(jì)算題：已知規(guī)范規(guī)定，在進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)處理時(shí)，當(dāng)一組測定值中某個(gè)數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí)，則該測定值應(yīng)予舍棄，并以其余測定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果?，F(xiàn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，一組4個(gè)試件，測得的穩(wěn)定度8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN，試計(jì)算該組馬歇爾試件的最后平均穩(wěn)定度（試驗(yàn)數(shù)目為4時(shí)，其k值取1.46）。

簡述貝克曼梁法測定土基回彈彎沉的測試步驟。