A.顯微鏡
B.放大鏡
C.涂紅丹
D.敲擊法
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A.動(dòng)葉柵
B.噴嘴
C.噴嘴室
D.汽缸
A.0.005
B.0.01
C.0.03
D.0.10
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.4%
A.溫度
B.流量
C.濕度
D.壓力
A.增大
B.減小
C.不變
D.時(shí)大時(shí)小
最新試題
對煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子的檢查,只需檢查各部跳動(dòng)度、軸頸尺寸偏差及各部外形和損傷情況。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。
汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。
.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷、曲柄銷(無十字頭壓縮機(jī))、滑道應(yīng)無裂紋等缺陷。
離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線要長,彎頭多,以延長潤滑油的供油時(shí)間。
抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程,混合物的溫度在壓縮過程中升高,為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低,只會(huì)造成潤滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無關(guān)。
現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動(dòng)度,動(dòng)葉片前后有壓差,該壓差也會(huì)對動(dòng)葉片產(chǎn)生軸向力。
主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象,汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動(dòng)作后,調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。
離心式壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的只是檢驗(yàn)設(shè)備的機(jī)械性能。