A、車(chē)距確認(rèn)線(xiàn)
B、車(chē)行道分界線(xiàn)
C、里面標(biāo)記
D、車(chē)行道寬度漸變段標(biāo)線(xiàn)
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A、夜間反光性、防滑性
B、附著力強(qiáng)、干燥時(shí)間長(zhǎng)(應(yīng)為短)
C、安全、成本高(應(yīng)為:經(jīng)濟(jì)合理)
D、經(jīng)久耐用、耐候性強(qiáng)
A、人行橫道線(xiàn)
B、車(chē)距確認(rèn)線(xiàn)
C、減速標(biāo)線(xiàn)
D、減速讓行線(xiàn)(禁止標(biāo)線(xiàn))
A、耐水性
B、折射率
C、粒度
D、相對(duì)密度
A、體質(zhì)材
B、濕漆膜
C、冷膜
D、突起路標(biāo)
A、中心黃色雙實(shí)線(xiàn)
B、白色實(shí)線(xiàn)
C、中心黃色虛實(shí)線(xiàn)
D、中心黃色單實(shí)線(xiàn)
最新試題
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些?()
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。
標(biāo)線(xiàn)施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線(xiàn)厚度滿(mǎn)足要求后,過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說(shuō)法正確的有()。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中,說(shuō)法正確的有()。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有()。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有()。