為了保證槽輪的運動，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

若干個構(gòu)件通過運動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機構(gòu)。

在曲柄搖桿機構(gòu)中，當曲柄為原動件時，該機構(gòu)出現(xiàn)死點位置。

等加速等減速運動規(guī)律中，由于加速度的變化導致機構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

作平面運動的構(gòu)件可有三個獨立運動。

在槽輪機構(gòu)的撥盤上裝置多個圓柱銷,（）槽輪的靜止時間。

平鍵連接設(shè)計中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計手冊中按標準選取。

凸輪機構(gòu)的滾子半徑越大。實際輪廓越小，則機構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

對于只有一個圓柱銷的槽輪機構(gòu)，一個運動循環(huán)內(nèi)槽輪的運動時間總是（）停歇時間。