A、立柱置于橋梁、通道、涵洞等無法打入的地方
B、景觀影響
C、立柱下方遇有管線、石方路段
D、普通型路段
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A、混凝土護欄外邊緣距路肩邊線距離
B、混凝土護欄豎直度、順直度
C、護欄斷面尺寸、軸線橫向偏位
D、基礎(chǔ)平整度、地基壓實度
A、縱向企口連接
B、焊接鏈接
C、縱向傳力鋼筋連接
D、搭口連接
A、不得有裂縫、斷傷、刻痕等缺陷
B、鋼筋須經(jīng)調(diào)直、除銹、去油污
C、不必除銹、去油污
A、濕治養(yǎng)護
B、塑料薄膜養(yǎng)護
C、蒸汽養(yǎng)護
D、無須養(yǎng)護
A、波形梁板
B、立柱
C、端頭
D、緊固件
E、防阻塊
最新試題
關(guān)于標線施工說法正確的有()。
標線泄水槽設(shè)置于直線段實線和彎道內(nèi)側(cè)實線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
標志牌安裝時,應在安裝的過程中進行控制的是()。
標線施工過程中,厚度控制是標線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標線厚度的原因有()。
下列關(guān)于設(shè)計圖中常見的波形梁護欄設(shè)計代號解釋正確的有()。
門架式標志或跨線橋上附著式標志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應向上。
交通標線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于()mcd.m-2.lx-1。
路基段護欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
交通標線在交工檢測中,14天以內(nèi)白色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于()mcd.m-2.lx-1。
護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄,以下()屬于剛性護欄。