門(mén)架式標(biāo)志或跨線(xiàn)橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車(chē)行道的用途，箭頭應(yīng)向上。

路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。

通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽(tīng)到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。

交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說(shuō)法正確的有（）。

混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有（）。

下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說(shuō)法正確的有（）。

通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。

標(biāo)線(xiàn)泄水槽設(shè)置于直線(xiàn)段實(shí)線(xiàn)和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線(xiàn)段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。

護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。