通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。

混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些？（）

下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有（）。

標(biāo)線施工過(guò)程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。

標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。

交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。

下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些？（）

采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。