氣動油泵的油缸上方裝有密封盤根，當漏油時可以調(diào)節(jié)盤根壓帽，但不宜壓得過緊。

在用閘板防噴器封井時，必須利用壓井管匯灌注鉆井液。

機械式隨鉆震擊器的特點是上、下?lián)魹橐惑w，長度比較短，方便井下鉆具組合，在鉆井現(xiàn)場不需要調(diào)節(jié)。

空氣螺桿鉆具在使用時，因為氣體的可壓縮性，當管壓突然增加時馬達的腔室不會有明顯的變化。

取心工具內(nèi)筒不轉的原因可能是：軸承卡死或損壞、軸承的裝配方向不對、壓帽壓得太緊或軸向間隙太小等。

YJA型液壓減震器的結構根據(jù)功能可分為上、下2大部分：上部是傳遞扭矩部分，采用花鍵結構；下部是一個液壓腔體，里面裝滿可壓縮的硅油，構成了一個用于減震的液體彈簧。

由于空壓機的排量是指在標態(tài)時的排量，因此隨著空壓機所在海拔高度的變化其實際大氣壓力也會隨之變化。

螺桿鉆具端部螺紋表面和端面不允許有毛刺、凹痕及其他損害連接密封性的缺陷，表面應該光潔。

傳統(tǒng)的螺桿鉆具使用鉆井液作為動力，同時鉆井液也用來潤滑和散熱，但用空氣、霧化或泡沫作為循環(huán)介質(zhì)就會有很大的局限性。

螺桿鉆具馬達測試裝置主要由電動機、連接軸、上水及密封機構、出口壓力傳感器、人口壓力傳感器、出口接頭、節(jié)流閥、記錄控制柜、底座等組成。