落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。

緩沖托輥的主要作用是減小物料對(duì)膠帶的沖擊。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度決定于帶式輸送機(jī)的輸送量和輸送帶的速度。

儲(chǔ)煤場(chǎng)上推土機(jī)配合斗輪機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持2m的距離。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

程控運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備電流表異常波動(dòng)，應(yīng)立即急停設(shè)備。

輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。