煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

在緊急情況下，任何人都可以對(duì)機(jī)車發(fā)出“停止信號(hào)”，要求立即停車。

皮帶膠接口不正將造成皮帶運(yùn)行時(shí)跑便。

在設(shè)備運(yùn)行過程中，可以輸煤程序控制系統(tǒng)進(jìn)行試燈操作。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

壓力的國(guó)際單位是帕斯卡（Pa），1kgf/cm2=89000Pa。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度決定于帶式輸送機(jī)的輸送量和輸送帶的速度。