A.1
B.2
C.3
D.4
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.網(wǎng)管控制臺(tái)
B.管理器
C.管理終端機(jī)
D.控制臺(tái)
A.數(shù)據(jù)庫(kù)
B.廣播臺(tái)
C.廣播數(shù)據(jù)
D.數(shù)據(jù)流
A.無(wú)線通信系統(tǒng)
B.傳輸系統(tǒng)
C.廣播臺(tái)
D.通信系統(tǒng)
A.停機(jī)
B.不停機(jī)
C.自檢
D.免
最新試題
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒有意識(shí),沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
引導(dǎo)信號(hào)開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。
水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。