判斷題在自動(dòng)化集成系統(tǒng)控制臺(tái)故障情況下,啟用后備控制臺(tái),在值班人員獲得授權(quán)的情況下,運(yùn)用鑰匙開啟并使用后備車站廣播控制臺(tái)的各項(xiàng)廣播功能。
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最新試題
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
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列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引導(dǎo)信號(hào)開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題