A、消除催化劑表面的積炭
B、清除催化劑表面的油氣
C、提高催化劑的活性
D、及時(shí)移走催化劑表面因副反應(yīng)產(chǎn)生的熱量，防止超溫
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A、可不必進(jìn)行
B、至少1小時(shí)
C、至少4小時(shí)
D、至少8小時(shí)
A、補(bǔ)充氫流量能滿足反應(yīng)器投料的要求
B、反應(yīng)器的循環(huán)氫純度不低于80%
C、反應(yīng)爐出口溫度不高于原反應(yīng)溫度設(shè)定值
D、二甲苯裝置長(zhǎng)循環(huán)穩(wěn)定
A、啟動(dòng)壓縮機(jī)
B、增大補(bǔ)充氫流量
C、排放氫切入火炬系統(tǒng)
D、查明聯(lián)鎖原因并予以解決以后啟動(dòng)壓縮機(jī)
A、將回流罐的放火炬閥門打開
B、回流罐放火炬閥門打開，必要時(shí)稍降二甲苯塔的汽化量
C、切出投用的白土塔脫水、視塔壓變化情況決定是否對(duì)二甲苯塔的回流罐放空
D、降低二甲苯塔的再沸量，塔壓正常后恢復(fù)再沸量
A、將吸附分離裝置改為短循環(huán)
B、防止C8A中的解吸劑及解吸劑中的C8A含量超標(biāo)
C、防止C8A中的解吸劑含量超標(biāo)
D、防止解吸劑中的C8A含量超標(biāo)
最新試題
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。