A、壓縮機暖機以后進行
B、透平預熱閥門打開以后進行
C、控制油進入調(diào)速系統(tǒng)且預熱閥門打開以后進行
D、復水系統(tǒng)抽真空之前
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、氣缸
B、轉子
C、葉輪
D、密封
A、沒有具體要求
B、伸出、縮回頻率越高越好
C、不能太慢,防止發(fā)生液壓油泵汽蝕
D、不要超過一次/分鐘,防止液壓油泵超載損壞
A、縮短升速時間
B、避免機組產(chǎn)生共振
C、節(jié)省蒸汽消耗量
D、考核機組性能
A、慢速通過
B、迅速通過
C、在臨界轉速區(qū)域停留暖機
D、沒有具體要求
A、改變蒸汽流向
B、使蒸汽的靜壓能轉換成動能
C、使蒸汽的熱能轉換成動能
D、使蒸汽的靜壓能和熱能轉換成動能
最新試題
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進行()操作。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到()的效果。
壓縮機機復水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
當油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
汽輪機開車時,當汽輪機轉子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉速升至正常操作轉速。()
啟動密封油泵之前應確認反應系統(tǒng)充壓至()以上。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴格在105~108℃。