A.分集增益
B.扇區(qū)技術(shù)
C.集成技術(shù)
D.放大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、用戶和網(wǎng)絡(luò)管理信息數(shù)據(jù)庫
B、設(shè)備數(shù)據(jù)庫
C、配置數(shù)據(jù)庫
D、維護(hù)數(shù)據(jù)庫
A、SIPU
B、PDCU
C、CCC
D、GSW1KB
A、CLSU
B、CLAB
C、OMU
D、CCC
A、干放負(fù)載
B、負(fù)載
C、合路器
D、天線
A、泄漏電纜
B、雙工器
C、功分器
D、耦合器
最新試題
運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營結(jié)束后將()拆除。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。