密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側回油、內(nèi)側回油、中間側回油。（）

壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。

復水系統(tǒng)空冷器出口（），應將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時降低壓縮機轉速或降低運行負荷。

一旦出現(xiàn)轉閥不步進，中控應立即手動將該系列轉閥離座。（）

當油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時，不可以啟動密封油泵。

正常情況下，壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。

重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護（）。

如果吸附旋轉閥拱頂壓力下降，應首先檢查該旋轉閥拱頂壓力控制相關儀表，包括拱頂密封液進、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。

汽輪機開車時，當汽輪機轉子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉速升至正常操作轉速。（）

汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）