單項(xiàng)選擇題氣環(huán)的作用是保證活塞與氣缸壁間的密封，防止高溫、高壓的（）漏入曲軸箱，同時(shí)將活塞頂部的熱量傳導(dǎo)到氣缸壁，再由冷卻液或空氣帶走。
A、燃?xì)?br />
B、汽油
C、機(jī)油
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1.單項(xiàng)選擇題冷卻系有（）和風(fēng)冷卻系兩種。
A、自然冷卻系
B、強(qiáng)制冷卻系
C、水冷卻系
2.單項(xiàng)選擇題組裝活塞連桿總成后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象，連桿側(cè)隙應(yīng)在（）之間。
A、0.11～0.15mm
B、0.10～0.15mm
C、0.10～0.20mm
3.單項(xiàng)選擇題EGR閥有真空控制、（）控制以及電磁閥控制加真空閥控制三種。
A、電壓
B、電磁閥
C、電壓加電流
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂面以上、氣缸蓋底面以下所形成的空間稱為（）。
A、油道
B、水道
C、燃燒室
5.單項(xiàng)選擇題冷卻液溫度傳感器通常稱為水溫傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出水管上，其功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)傳送給ECU。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號(hào)修正（）和點(diǎn)火時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)工況處于最佳狀態(tài)運(yùn)行。
A、噴油時(shí)間
B、噴油量
C、噴油速度
6.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造分為（）大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)。
A、三
B、二
C、四
7.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)前后時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)的加速度值是（）。
A、最大
B、為零
C、最小
8.單項(xiàng)選擇題冷卻系主要由（）、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
A、水泵
B、曲軸
C、機(jī)油泵
9.單項(xiàng)選擇題控制單元由信號(hào)（）、微處理器和輸出控制三部分組成。
A、ECU
B、處理器
C、脈沖信號(hào)
10.單項(xiàng)選擇題曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程稱為（）。
A、進(jìn)氣行程
B、排氣行程
C、壓縮行程
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題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題