A.對(duì)防水卷材進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整,環(huán)境溫度應(yīng)保持在23℃±2℃
B.對(duì)防水卷材進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整,環(huán)境溫度應(yīng)保持在20℃±2℃
C.對(duì)防水卷材進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整,相對(duì)濕度應(yīng)保持在45%~55%
D.對(duì)防水卷材進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整,調(diào)整的時(shí)間不少于16h
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A.200mm ×200mm
B.100mm×100mm
C.50mm×100mm
D.150mm×150mm
根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4—2019)回答下列問(wèn)題,其中備測(cè)板式橡膠支座試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見(jiàn)表。
A.0.004
B.0.005
C.0.006
D.0.008
根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4—2019)回答下列問(wèn)題,其中備測(cè)板式橡膠支座試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見(jiàn)表。
A.±10%
B.±15%
C.±20%
D.±25%
根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4—2019)回答下列問(wèn)題,其中備測(cè)板式橡膠支座試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見(jiàn)表。
A.先將試樣置于老化箱內(nèi)(溫度70℃±2℃)72h
B.先將試樣置于老化箱內(nèi)(溫度70℃±2℃)48h
C.再將試樣在標(biāo)準(zhǔn)溫度下停放72h,然后進(jìn)行試驗(yàn)
D.再將試樣在標(biāo)準(zhǔn)溫度下停放48h,然后進(jìn)行試驗(yàn)
根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4—2019)回答下列問(wèn)題,其中備測(cè)板式橡膠支座試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見(jiàn)表。
A.9.40
B.9.39
C.10.00
D.10.01
A.上限值
B.下限值
C.平均值
D.推定值
A.宜在磨平機(jī)上磨平端面
B.可用環(huán)氧膠泥或聚合物水泥砂漿補(bǔ)平
C.芯樣試件端面與軸線的不垂直度不得大于1°
D.芯樣裂縫不得大于0.1mm
A.3
B.6
C.12
D.15
A.損傷或退化嚴(yán)重部位
B.非主要受力部位
C.避開(kāi)所有受力鋼筋
D.與回彈區(qū)域重合
A.設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度
B.竣工時(shí)混凝土強(qiáng)度
C.混凝土試塊抗壓強(qiáng)度
D.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受火情況描述
最新試題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn),關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。