A、提高反應(yīng)溫度能提高加氫精制的深度
B、當(dāng)催化劑活性下降時(shí)，必須提高反應(yīng)溫度來滿足衰退的活性
C、反應(yīng)器床層最高溫度不要太高，以控制在催化劑上的結(jié)焦量和防止產(chǎn)生裂化反應(yīng)
D、若反應(yīng)溫度過高，由于熱力學(xué)的限制，柴油的脫硫率也就下降
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A、反應(yīng)溫度
B、氫油比
C、塔進(jìn)料溫度
D、空速
A、反應(yīng)壓力
B、反應(yīng)溫度
C、氫油比
D、空速
A、升溫、墊油、接反應(yīng)生成油、出產(chǎn)品
B、墊油、接反應(yīng)生成油、升溫、出產(chǎn)品
C、墊油、建立循環(huán)、升溫、反應(yīng)與分餾流程貫通、出產(chǎn)品
D、接反應(yīng)生成油、升溫、出產(chǎn)品
最新試題
用循環(huán)氫吹掃混合噴嘴時(shí)，二段加氫反應(yīng)系統(tǒng)壓力將（）。
裂解汽油加氫裝置停車后，吹掃混合噴嘴的主要原因是（）。
在PI圖上主要物料管線的表示為（）。
某裝置緩釋劑每天注入24kg，已知加氫汽油流量為20t/h，則注入濃度為（）mg/kg。
離心泵軸封發(fā)熱的原因可能是（）。
某班次原料、輔助原料、動(dòng)力燃料等投入價(jià)值50萬元，產(chǎn)出價(jià)值52萬元，直接工資3000元，制造費(fèi)用（折舊費(fèi)、修理費(fèi)及其他）共30000元，該班次的盈虧金額為（）萬元。
二段反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)料泵突然跳車，進(jìn)料中斷，則（）。
裂解汽油加氫裝置壓縮機(jī)緊急停車后，二段加氫反應(yīng)器床層溫度升高較快，可采用（）。
熱電阻故障可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）。
某反應(yīng)器有效反應(yīng)體積為5m3，該反應(yīng)器進(jìn)料流量為12t/h，密度為600kg/m3，計(jì)算其空速為（）。