A、耐磨性能
B、表面硬度
C、抗拉強(qiáng)度
D、疲勞極限
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A、節(jié)氣門
B、金屬管
C、怠速空氣道
A.頭部
B.桿部
C.盤部
D.底部
A、曲軸箱
B、機(jī)油盤
C、氣缸蓋
A、怠速不穩(wěn)
B、易熄火
C、起動困難
D、發(fā)動機(jī)性能不佳
A、動力性指標(biāo)
B、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
C、運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)
A、頻率
B、幅值
C、初相稱
A、發(fā)動機(jī)易爆燃,特別是加速時爆燃明顯
B、點(diǎn)火正時不準(zhǔn)
C、發(fā)動機(jī)工作不良
A、點(diǎn)火閉合控制
B、點(diǎn)火提前角控制
C、點(diǎn)火能量控制
A、起動控制
B、暖機(jī)過程控制
C、負(fù)荷變化控制
A、先外后內(nèi)
B、先簡后繁
C、先熟后生
D、代碼優(yōu)先
最新試題
根據(jù)發(fā)動機(jī)工作原理,分析曲軸位置傳感器主要起什么作用?
活塞從一個止點(diǎn)運(yùn)動到另一個止點(diǎn)所掃過容積,稱為()。
內(nèi)燃機(jī)按照完成一個工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為()內(nèi)燃機(jī)。
轎車就是以發(fā)動機(jī)排量大小來分級可分為()、高級。
簡述氧傳感器的功用。
在JL465Q5發(fā)動機(jī)裝配中,如配連桿軸瓦,需要依據(jù)()分組號確定連桿軸瓦分組號
四沖程汽油機(jī)一般都是由()組成
活塞式內(nèi)燃機(jī)按活塞運(yùn)動方式分為()內(nèi)燃機(jī)。
分析缸蓋連接螺栓擰得過緊為什么會出現(xiàn)爆震?
簡述飛輪的功用。