簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。

重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。

吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。

吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。

重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會(huì)影響C9A收率。（）

密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）

汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）

重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。

正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。

回油控制閥開度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。