A.提高潤(rùn)滑效果
B.軸承散熱
C.提高密封效果
D.節(jié)能
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A.控制解吸劑注入流量小于12m3/h
B.充液、排氣時(shí)維持吸附塔壓力相對(duì)穩(wěn)定
C.控制吸附塔壓力維持在0.88MPa
D.保護(hù)吸附塔內(nèi)件
A.孔板流量計(jì)
B.緊急切斷閥
C.壓力控制閥
D.限流孔板
A.提高吸附塔充填速度
B.保護(hù)吸附塔底部格柵
C.減小底格柵兩端壓差
D.準(zhǔn)確測(cè)量封頭液流量
最新試題
回油控制閥開度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）