A、原料油采取隔絕氧氣保護(hù)措施,脫水過(guò)濾
B、采用低溫脫烯烴,保護(hù)反應(yīng)器
C、采用頂部分級(jí)裝填技術(shù)
D、低空速、低氫油比運(yùn)行
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A、反應(yīng)器頂部結(jié)垢
B、催化劑結(jié)焦
C、床層局部塌陷
D、瓷球裝的多
A、往往意味著原料變輕,變劣
B、稠環(huán)化合物,芳烴含量相應(yīng)增加,其它雜質(zhì)含量上升
C、使催化劑失活速度減慢
D、低溫部位銨鹽結(jié)晶加劇
A、石油餾分中,隨沸點(diǎn)的升高,鐵含量逐漸降低
B、鐵在石油餾分中既以懸浮無(wú)機(jī)物的形式存在,又能以油溶性鹽和絡(luò)合物的形式存在,分為無(wú)機(jī)鐵和有機(jī)鐵
C、按來(lái)源可分為過(guò)程鐵與原有鐵
D、油溶性鐵在一定的溫度壓力和載體存在下,游離態(tài)的硫與有機(jī)鐵反應(yīng)生成硫化鐵,該反應(yīng)是自催化反應(yīng),不斷循環(huán)可以達(dá)到脫鐵的目的,但硫化鐵也能促使結(jié)焦反應(yīng)的發(fā)生
A、原料中的重金屬,特別是Ni和V,和催化劑有強(qiáng)烈的親和力,并會(huì)使催化劑中毒,能很快使催化劑失活
B、原料中的鐵也是有危害的污染物,它不但會(huì)使催化劑失活,而且會(huì)堵塞催化劑之間的空隙,而形成過(guò)大的床層壓力降
C、催化劑顆粒布滿許多微孔,金屬不能通過(guò)這些孔道而只能沉積于催化劑表面,這不但使催化劑表面的活性區(qū)失效,而且也阻止了油分子進(jìn)入催化劑的微孔內(nèi),從而降低了加氫反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率
D、使催化劑粉碎
A、硫化鐵主要沉積在催化劑之間或環(huán)狀分布在催化劑表面,呈薄層狀
B、不在催化劑上移動(dòng),只增加鐵在催化劑表面的沉積厚度,并沒(méi)有滲透到催化劑內(nèi)部,其影響多在表面,對(duì)催化劑孔容影響較小
C、沉積量達(dá)到一定程度會(huì)使催化劑粘結(jié)在一起,在催化劑表面形成一層硬殼,導(dǎo)致床層壓降增加和催化劑利用率降低
D、向床層下部遷移
最新試題
P-770出口物料去()。
汽化器投用過(guò)程中容易發(fā)生的不安全狀況有()。
下列哪幾股裝置排放氣是進(jìn)入A-338-D-03進(jìn)行氣液分離的()。
P-661送下游的裝置有()。
關(guān)于乙烯罐停工檢修作業(yè),以下說(shuō)法正確的是()。
TK-401A/B氣相可以送至()。
下列可以使C-001A/B跳車(chē)的聯(lián)鎖有()。
LTK-661配備()等安全附件。
油類(lèi)著火允許使用的滅火器是()。
P-665出口的主要用戶包括()。