單項(xiàng)選擇題在滑路面上自動(dòng)增大鎖止系數(shù)直至完全鎖止的差速器為()。
A.強(qiáng)制鎖止式
B.自動(dòng)鎖止式
C.濕式差速器
D.主動(dòng)防滑差速器
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1.單項(xiàng)選擇題通過電控或氣控鎖止機(jī)構(gòu)人為的將差速器鎖止的差速器為()。
A.強(qiáng)制鎖止式
B.自動(dòng)鎖止式
C.濕式差速器
D.主動(dòng)防滑差速器
2.單項(xiàng)選擇題帶有單獨(dú)方式的ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的制動(dòng)系統(tǒng)中,壓力降低過程:此時(shí)電磁閥(),閥回左位,使調(diào)壓腔右腔與蓄壓器隔斷而與儲(chǔ)液室接通,于是調(diào)壓缸右腔壓力下降,制動(dòng)壓力下降。
A.斷電
B.半通電
C.都不正確
D.都正確
3.單項(xiàng)選擇題帶有單獨(dú)方式的ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的制動(dòng)系統(tǒng)中,壓力保持過程:此時(shí)電磁閥(),閥在中位,調(diào)壓缸與儲(chǔ)液室和蓄壓器都隔斷,于是活塞保持原位不動(dòng),制動(dòng)壓力保持不變。
A.不通電
B.半通電
C.都不正確
D.都正確
4.單項(xiàng)選擇題帶有單獨(dú)方式的ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的制動(dòng)系統(tǒng)中,正常制動(dòng)時(shí)ASR不起作用,電磁閥(),閥在左位,調(diào)壓缸的活塞被回位彈簧推至右邊極限位置。
A.不通電
B.半通電
C.都不正確
D.都正確
5.單項(xiàng)選擇題在下列防滑控制方式中,反映時(shí)間最短的是()。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率控制
B.驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)控制
C.防滑差速鎖控制
D.差速鎖與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率綜合控制
最新試題
ESP系統(tǒng)主要靠什么來控制車輛的穩(wěn)定性?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
行星齒輪式變速器中,若任意兩元件連成一體轉(zhuǎn)動(dòng),則此時(shí)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
EBD與ABS控制系統(tǒng)的工作順序是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ESP系統(tǒng)能夠通過哪些手段提高車輛行駛的安全性?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某自動(dòng)變速器汽車踩剎車就會(huì)熄火,而且起步困難甚至熄火,最可能的故障可能是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電控懸架系統(tǒng)的主動(dòng)控制模式是怎樣的?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ESP系統(tǒng)可以通過哪些方式來降低車輛的側(cè)傾傾向?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ASR系統(tǒng)可以有效避免車輛側(cè)滑的發(fā)生。
題型:判斷題
在車輛高速行駛時(shí),要求轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)阻力(),手感()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題