ABS系統(tǒng)工作時，在對車輪進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)過程中，遵循以保證高附著系數(shù)路面上車輪不抱死的原則，此即高選原則。

ABS系統(tǒng)工作時，在對車輪進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)過程中，遵循以保證低附著系數(shù)路面上車輪不抱死的原則，此即低選原則。

在ABS系統(tǒng)中，如果實行一同控制的兩個車輪在同一個軸上，這種控制方式叫做同軸控制。

在ABS的實際控制中，有的車輪單獨占用一個控制通道，單獨對其液壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種控制方式叫獨立控制或單輪控制。

在防抱死制動系統(tǒng)中，通常把能夠獨立進(jìn)行制動液壓調(diào)節(jié)的制動管路稱為控制通道。