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判斷題電動(dòng)機(jī)的扭矩由電磁離合器通過(guò)減速機(jī)構(gòu)減速增大轉(zhuǎn)矩后，加在汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上，使之得到一個(gè)與工況相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向作用力。（）

1.判斷題電動(dòng)式EPS的電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)和車速等信號(hào)，控制電動(dòng)機(jī)扭矩的大小和方向。（）

2.判斷題動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)借助于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的液體壓力或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。（）

3.判斷題機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。（）

4.填空題所謂轉(zhuǎn)向角比例控制就是與（）成比例，在低速區(qū)是逆相而在中高速區(qū)是同相地對(duì)（）進(jìn)行轉(zhuǎn)向操縱控制。

5.填空題直行汽車的轉(zhuǎn)向是兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成，即車輛的質(zhì)心點(diǎn)繞改變前進(jìn)方向的轉(zhuǎn)向中心的公轉(zhuǎn)和（）。