A.密封泄漏
B.排氣閥竄氣
C.吸人溫度髙
D.冷卻水溫度低
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A.活塞環(huán)在活塞槽內(nèi)不靈活
B.活塞環(huán)在活塞槽內(nèi)側(cè)面間隙大
C.活塞與氣缸壁的間隙小
D.氣缸拉毛
A.升程過小
B.升程過大
C.吸人夾雜物
D.混入冷凝水
A.將閥片放在平整的位置
B.將閥片懸吊安放
C.閥片只可平放，不可懸吊
D.閥片只可懸吊，不可平放
A.直尺法
B.壓鉛法
C.塞尺法
D.量塊法
A.壓鉛絲檢測(cè)
B.塞尺檢測(cè)
C.用百分表檢測(cè)
D.內(nèi)徑百分表檢測(cè)
最新試題
擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。
十字頭銷注油孔堵塞將會(huì)引起往復(fù)式壓縮機(jī)連桿小頭瓦和十字頭燒杯。
煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動(dòng)量。
汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過程中反復(fù)錯(cuò)動(dòng)，會(huì)使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺，機(jī)組振動(dòng)更加速了這種損壞。
在反動(dòng)式汽輪機(jī)中，動(dòng)葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動(dòng)力做功。
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對(duì)末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
由于孔徑容易擴(kuò)大，所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時(shí)，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動(dòng)靜葉片軸向相碰。
潤(rùn)滑油管漏損嚴(yán)重將會(huì)造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。
離心式壓隨機(jī)機(jī)長(zhǎng)期低速盤車，將對(duì)其徑向軸承有很好的磨合作用。