汽輪機發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機動靜葉片軸向相碰。

現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機大都帶有一定的反動度，動葉片前后有壓差，該壓差也會對動葉片產(chǎn)生軸向力。

汽輪機氣缸在熱脹冷縮過程中反復(fù)錯動，會使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺，機組振動更加速了這種損壞。

主軸彎曲只會造成往復(fù)式壓縮機異常振動，但不會引起軸承溫度高。

十字頭銷注油孔堵塞將會引起往復(fù)式壓縮機連桿小頭瓦和十字頭燒杯。

離心式壓縮機組高位油箱至軸承之間的管線要長，彎頭多，以延長潤滑油的供油時間。

擴壓器在離心式壓縮機軸面上的截面形狀一般為梯形。

在汽輪機正常運行中，蒸汽器能起除氧作用，能除去凝結(jié)水中所含的氧，從而提高給水質(zhì)量，防止設(shè)備腐蝕。

離心式壓縮機組試運轉(zhuǎn)的目的只是檢驗設(shè)備的機械性能。

在反動式汽輪機中，動葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動力做功。