表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。

主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動作后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。

汽輪機(jī)震動過大，將引起機(jī)組動靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動，甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。

在反動式汽輪機(jī)中，動葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動力做功。

抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。

汽輪機(jī)發(fā)生汽封破壞、動靜葉片破壞的事故可能是汽輪機(jī)發(fā)生水擊引起的。

十字頭銷注油孔堵塞將會引起往復(fù)式壓縮機(jī)連桿小頭瓦和十字頭燒杯。

汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。

往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動將引起閥敲擊聲。

放泄閥或旁通閥漏氣，會使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。