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問答題某局BSC從BSC31升級為BSC32后，告警臺上出現(xiàn)大量的CCCH負載指示告警（主要是BTS30基站），在MSC側出現(xiàn)“BSC過載”和“BSC過載指示”告警。該局BSC為BSC3203.0520B版本，下帶BTS20和BTS3X基站。除參數(shù)“RACH忙門限”和“RACH平均負載時隙”設置的不合理之外，另外還有什么原因會導致“CCCH過載告警”？

參考答案：

如外界存在干擾等。

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1.問答題某局BSC從BSC31升級為BSC32后，告警臺上出現(xiàn)大量的CCCH負載指示告警（主要是BTS30基站），在MSC側出現(xiàn)“BSC過載”和“BSC過載指示”告警。該局BSC為BSC3203.0520B版本，下帶BTS20和BTS3X基站。如果題中大量的“CCCH負載指示”告警和“BSC過載”告警是由于BTS30基站的“RACH忙門限”和“RACH平均負載時隙”配置得不合理造成的，請問該如何調整。

參考答案：本參數(shù)設置過低，BTS容易把RACH時隙判斷為忙，從而容易向BSC上報過載消息。因而，對于BTS3.0，對于&ldquo...

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2.問答題某局BSC從BSC31升級為BSC32后，告警臺上出現(xiàn)大量的CCCH負載指示告警（主要是BTS30基站），在MSC側出現(xiàn)“BSC過載”和“BSC過載指示”告警。該局BSC為BSC3203.0520B版本，下帶BTS20和BTS3X基站?，F(xiàn)在網上的BSC局很多都是基站混帶的，即BSC下既有BTS2.0基站又有BTS3.0基站，而這兩種類型的基站在判斷RACH忙門限的算法是不一樣的，請寫出其區(qū)別。

參考答案：對于BTS2.0，大于RACH忙門限且成功解調的RACH個數(shù)作為一次RACH忙時隙的計算；而對于BTS3.0，如果在BC...

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3.問答題某局BSC從BSC31升級為BSC32后，告警臺上出現(xiàn)大量的CCCH負載指示告警（主要是BTS30基站），在MSC側出現(xiàn)“BSC過載”和“BSC過載指示”告警。該局BSC為BSC3203.0520B版本，下帶BTS20和BTS3X基站。請問MSC側出現(xiàn)“BSC過載”和“BSC過載指示”告警的原因是什么？請從消息的角度分析說明。

參考答案：MSC側的“BSC過載”和“BSC負載指示”告警的原因是由于BSC收到B...

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4.問答題在BSC正常運行情況下，有時移動臺做被叫時會提示“用戶不在服務區(qū)”，請分析一下產生這種現(xiàn)象的可能原因，以及針對每種原因如何解決？

參考答案：這種情況一般是網絡向手機下發(fā)了尋呼消息后，手機無響應或響應超時造成的。主要有以下原因：
1）覆蓋不全面。需要通...

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5.問答題某BSC局的TCH擁塞率較高，達4%左右。通過A口信令跟蹤，發(fā)現(xiàn)有很多“無電路可用”的占用失??；通過查看話統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)發(fā)生TCH擁塞率高的小區(qū)基本上集中在BM1模塊，并且查看TCH占用失敗的原因有很多為地面電路不可用。后查明是在BM1模塊的A口電路上，有兩塊FTC的CIC號配置相同，在布網時信道占用沖突，導致該模塊的很多小區(qū)擁塞率過高。修改數(shù)據(jù)后，問題解決。如何通過話統(tǒng)來發(fā)現(xiàn)某小區(qū)中有載頻故障（后臺無告警）而導致較多信道指配失??？如何在遠端定位出該小區(qū)中的哪些載頻引起較高的擁塞？如果已經定位出某個載頻有故障，你該如何處理？

參考答案：主要是查看小區(qū)的擁塞率、話務量、占用遇全忙次數(shù)等。若擁塞率很高，話務量又很低，占用遇全忙次數(shù)為0，并且全天24小時，擁塞...

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