A.頂壓;汽化
B.背壓;汽化
C.頂壓;液化
D.背壓;液化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.拆洗流量計(jì),清洗過(guò)濾器和管道
B.設(shè)法溶解凝固的流體
C.改裝系統(tǒng)
D.更換軸承
A.進(jìn)口處;進(jìn)口處
B.進(jìn)口處;出口處
C.出口處;進(jìn)口處
D.出口處;出口處
A.增大脈動(dòng)
B.去除消氣器
C.加消氣器
D.清洗
A.吹掃
B.灌滿油品
C.添加防銹油
D.去除防銹油
A.清洗過(guò)濾器
B.報(bào)廢
C.除銹
D.清洗
最新試題
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類(lèi)型。
輸油泵是汽車(chē)發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。