A.兩軸相近,對(duì)中性好
B.兩軸相近,對(duì)中性差
C.兩軸相交,徑向距離較遠(yuǎn)
D.兩軸垂直
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A.連接距離較大的兩軸
B.保證連接兩軸的角速度一致
C.傳遞較大的功率
D.防止聯(lián)軸器損壞
A.傳遞大功率
B.工作平穩(wěn)
C.兩軸對(duì)中性好
D.不經(jīng)常換向
A.凸緣結(jié)合面的摩擦力
B.螺栓剪切力
C.螺栓剪切與結(jié)合面的摩擦力
D.凸緣結(jié)合面的正壓力
A.軸上零件軸向定位
B.軸上零件周向定位
C.兼作安全保護(hù)裝置
D.前三項(xiàng)均是
A.永久連接
B.滑動(dòng)連接
C.安全保護(hù)
D.軸上零件定位
最新試題
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤(rùn)滑油。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。