A.不消耗功率
B.結(jié)構(gòu)相同
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
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A.活塞
B.陽(yáng)螺桿
C.陽(yáng)螺桿、陰螺桿
D.陰螺桿
A.無(wú)水和有水
B.無(wú)油和噴油
C.無(wú)壓和有壓
D.無(wú)氣和有氣
A.不直接接觸
B.直接接觸
C.相隔很遠(yuǎn)距離
D.緊密接觸
A.吸氣閥
B.吸氣口
C.排氣口
D.排氣閥
A.齒間容積
B.齒間容積腔
C.齒間容積對(duì)
D.齒間容積量
最新試題
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。