A.縫隙式、離心式
B.刮片式、紙質(zhì)濾芯式
C.離心式、紙質(zhì)濾芯式
D.縫隙式、刮片式
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A.嚴(yán)重?zé)龘p
B.嚴(yán)重?cái)嗔?br />
C.嚴(yán)重磨損
D.嚴(yán)重變形
A.刮片式
B.紙質(zhì)
C.離心式
D.網(wǎng)式
A.機(jī)械縫隙
B.離心原理
C.紙質(zhì)微孔
D.機(jī)械縫隙和紙質(zhì)微孔
A.10/~2%
B.50%~80%
C.5%~8%
D.100%
A.200h
B.250h
C.500h
D.600h
最新試題
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。