A.對外做功
B.消耗外功
C.既不消耗也不做功
D.消耗內(nèi)功
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A.壓縮過程、進氣過程、燃燒膨脹過程
B.排氣過程、壓縮過程、燃燒膨脹過程
C.進氣過程、壓縮過程、排氣過程
D.燃燒膨脹過程、排氣過程、進氣過程
A.主油道機油壓力≥200kPa
B.機油出口溫度>90℃
C.主油道機油壓力≥343kPa
D.主油道機油壓力≥2343kPa,機油出口溫度<90℃
A.水泵供水正常、冷卻水溫大于或等于95℃
B.水泵供水不正常
C.冷卻水溫低于40℃
D.水泵供水正常、冷卻水溫在80~85℃之間
A.燃油供給系統(tǒng)
B.冷卻系統(tǒng)
C.潤滑系統(tǒng)
D.進氣系統(tǒng)
A.先降低轉(zhuǎn)速
B.不卸除負荷
C.先降低溫
D.先卸除負荷
最新試題
G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
一般通過控制柴油機風扇的工作狀況,改變風扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。
螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達1000r/min以上,故??膳c高速動力機直接相連。
更換氣動啟動機時,托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。
當柴油機停機清洗燃油濾清器時,只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時清洗雙體濾清器。
柴油機累計運轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
螺桿式壓縮機在吸氣過程中,此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機房。
經(jīng)長期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機應選用黏度較小的潤滑油。