單項(xiàng)選擇題汽缸內(nèi)溫度過(guò)高，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的新鮮空氣很快升溫而膨脹，導(dǎo)致進(jìn)氣密度降低，使柴油機(jī)功率（）。
A.不穩(wěn)
B.不變
C.上升
D.下降
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的（）由水泵、散熱器、機(jī)油冷卻器、節(jié)溫裝置、缸體和缸蓋等組成。
A.冷卻系統(tǒng)
B.循環(huán)系統(tǒng)
C.散熱系統(tǒng)
D.潤(rùn)滑系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)（）的作用，是利用冷卻介質(zhì)將柴油機(jī)受熱零件所吸收的熱量及時(shí)傳遞出去，以保證在允許溫度下可靠的工作。
A.水泵
B.水箱
C.節(jié)溫裝置
D.冷卻系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)中，只作收集機(jī)油用的油底殼稱為（）。
A.干式燃油箱
B.小循環(huán)水箱
C.干式油底殼
D.濕式油底殼
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)油底殼的功用是封閉曲軸箱，防止臟物進(jìn)入柴油機(jī)內(nèi)部，收集和儲(chǔ)存（）。
A.燃油
B.機(jī)油
C.冷卻水
D.廢油
5.單項(xiàng)選擇題用油尺檢查柴油機(jī)機(jī)油液面時(shí)，正確的操作方法是（）。
A.抽出后觀看
B.抽出后放入，再抽出觀看
C.抽出后擦凈尺面，放入后再抽出觀看
D.抽出后放置一段時(shí)間后，再觀看
最新試題
安裝柴油機(jī)管路時(shí)，各管線閥門(mén)不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門(mén)要靈活暢通。
題型：判斷題
無(wú)油（干式）螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸，相互之間并沒(méi)有間隙。
題型：判斷題
油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
題型：判斷題
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
題型：判斷題
更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。
題型：判斷題
G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
題型：判斷題
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
題型：判斷題
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí)，托架固定螺栓不宜過(guò)短，以免碰撞飛輪。
題型：判斷題
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
題型：判斷題
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。
題型：判斷題