發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。

進氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。

對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。

配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。

柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。

如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。

下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）

柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。

關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

裝配時，正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。