A.增加而增加
B.增加而降低
C.降低而增加
D.增加而顯著降低
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A.并勵電動機
B.串勵電動機
C.復(fù)勵電動機
D.他勵電動機
A.閘刀開關(guān)、熔斷器
B.接觸器、熱繼電器
C.按鈕、熔斷器
D.熱繼電器、開關(guān)
A.閘刀開關(guān)
B.熱繼電器
C.按鈕
D.接觸器
A.汽缸套上、下扶正帶
B.缸體上平面連接螺紋孔
C.凸輪軸承座孔
D.水道薄壁處
A.活塞銷座孔處
B.汽缸體上平面螺紋孔處
C.凸輪軸軸承座孔處
D.汽缸體下平面螺紋孔處
最新試題
一個團隊要求其成員有一種自制力,也就是對于現(xiàn)實要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
缸套和機體裝配時若配合間隙過小,缸套產(chǎn)生微量橫向擺動,使缸套臺緣產(chǎn)生附加應(yīng)力,造成疲勞損壞。
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護保養(yǎng)不當(dāng)所致。
柴油機超負荷運轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機械應(yīng)力和熱應(yīng)力大,都不會使缸體平面翹曲變形。
氣缸止口不平、撓曲,或缸體止口面不平,造成局部地方缸蓋壓不緊墊片,從而沖壞氣缸墊。
正投影面所得到的視圖稱為主視圖,側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
零件測繪時,對已嚴重磨損和損壞的配合表面,測量時不必考慮,如有必要,可測量與其配合的零件尺寸。
柴油機超負荷運轉(zhuǎn)或供油角太大、氣缸爆發(fā)壓力增加,都不會使氣缸蓋變形。
供油提前角過大時,柴油機高速運轉(zhuǎn)排氣冒黑煙,嚴重時會出現(xiàn)冒火星征狀。