A.160V
B.220V
C.380V
D.400V
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你可能感興趣的試題
A.柴油機的功率
B.發(fā)電機的轉(zhuǎn)速
C.柴油機調(diào)速器的調(diào)節(jié)能力
D.負(fù)荷大小
A.穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率
B.穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率
C.穩(wěn)態(tài)電流調(diào)整率
D.瞬態(tài)電壓調(diào)整率
A.電壓50V
B.電流50A
C.功率50kW
D.頻率50Hz
A.工頻
B.中頻
C.雙頻
D.直流
A.柴油機、發(fā)電機
B.發(fā)電機、控制屏
C.柴油機、電動機、控制屏
D.柴油機、發(fā)電機、控制屏
最新試題
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護保養(yǎng)不當(dāng)所致。
奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝,其疲勞強度降低,再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
活塞銷質(zhì)量不好,有可能造成其斷裂。
氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
氣門橫橋與導(dǎo)向柱活動靈活時,極易造成搖臂被頂折斷。
缸套和曲軸軸線不垂直,勢必造成運轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁,從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。
利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴(yán)重的地方時,磨削接近平整時應(yīng)改用刮削方式進行細(xì)磨。
徒手繪制的零件草圖要求表達(dá)方案正確、尺寸完整,并注有必要的技術(shù)要求。
氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?;驖櫥唾|(zhì)量不合格,易造成柴油機拉缸。
柴油機大修時,由于磨損嚴(yán)重,在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上,應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。