鐵路罐車自控定量裝車系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）

（）輸油管道應設卸壓裝置。

對管線凍凝處理敘述錯誤的是（）

進入冬季，對于凝固點較高的苯需進行加溫，加溫溫度控制在（）

重整工藝是改變汽油中烴分子結構，使其轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂校ǎ┑慕M分。

泡沫液以6：94（泡沫液：水）混合后，經(jīng)（）吸入空氣形成大量泡沫覆蓋在油面上。

為便于閥門關閉，在進行油品收付作業(yè)時，閥門的開度應（）為宜。

對易燃易爆油品調(diào)合，不可用的調(diào)合方式是（）

內(nèi)浮頂罐受密封系統(tǒng)結構限制，油品的操作溫度一般不宜高于（）℃。

鐵路裝卸車設計時，零位罐應設（）