A.便于安裝鋼錨梁
B.保證鋼筋架立
C.保證模板安裝
D.拉索預(yù)埋導(dǎo)管空間定位精度
E.提高索塔抗拉強度
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A.索塔與主梁不宜同時交叉施
B.索塔塔柱施工時宜設(shè)置勁性骨架
C.體積過大的橫梁可沿高度方向分次澆筑,但分次澆筑的時間間隔宜不超過7d
D.澆筑混凝土?xí)r,分層布料應(yīng)均勻,應(yīng)控制混凝土的自由傾落高度不超過2m
A.漂浮體系
B.支承體系
C.塔梁固結(jié)體系
D.剛構(gòu)體系
A.浮吊架設(shè)法
B.轉(zhuǎn)體架設(shè)法
C.浮運架設(shè)法
D.懸臂拼裝架設(shè)法
A.施焊前應(yīng)保證節(jié)段間有可靠的臨時連接,并應(yīng)有效地控制焊縫間隙
B.扣索宜采用多根鋼絞線或高強度鋼絲束,強度安全系數(shù)應(yīng)大于3
C.混凝土應(yīng)采用泵送頂升壓注施工
D.混凝土應(yīng)由拱頂至拱腳對稱、均衡地壓注
E.對大跨徑鋼管混凝土拱橋,宜采用多級泵送工藝
A.跨徑較小的拱圈或拱肋,按拱圈全寬從兩端拱腳向拱頂對稱地連續(xù)澆筑混凝土
B.跨徑較大的拱圈或拱肋,應(yīng)沿拱跨方向分段對稱澆筑
C.分段的位置應(yīng)以拱架受力對稱、均勻和變形小為原則
D.各段的接縫面應(yīng)與拱軸線斜交
E.各分段點應(yīng)預(yù)留間隔槽,其寬度宜0.5-1.0m
A.斜拉橋施工時,在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過程中,施工中以軸線控制為主
B.懸索橋在施工過程中,保證應(yīng)力和線形的雙控
C.大跨度混凝土拱橋同樣按安全線形和恒載內(nèi)力的要求進(jìn)行施工控制
D.懸臂澆筑或懸臂拼裝施工的橋梁,施工控制中常采用逐節(jié)段跟蹤控制的方法
A.事后控制法
B.預(yù)測控制法
C.自適應(yīng)控制法
D.最大寬容度控制法
A.新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接方式
B.新舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接方式
C.新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式
D.其他方式
A.樁柱式橋墩
B.重力式橋墩
C.鋼筋混凝土薄壁橋墩
D.懸臂式單向推力墩
A.1.5
B.2
C.3
D.6
最新試題
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
關(guān)于護欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
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可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。