鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。

空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。

浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。

用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。

水路接卸膠管斷裂時，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。

在輸油管道混油處理方法中，對于不能正常處理的混油，可進行非常情況下降級處理。

2，6-二叔丁基對甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。

輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。

汽輪機油抗乳化性嚴(yán)重不合格時，補加破乳劑能夠調(diào)整合格。

汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。