鐵路棧橋裝卸鶴管設置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉量、機車牽引能力和編組等因素決定的。

輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。

球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關閉。

帶動油泵的電動機其功率應按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度，再乘備用系數(shù)計算。

膜分離技術是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術的結合。

汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。

抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時，應盡量避免或減少使用這些添加劑。

2，6-二叔丁基對甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。

無灰分散劑為油品提供的堿值，屬于無效堿值。

金屬清凈劑能清除發(fā)動機產生的油泥，從而達到洗滌作用。