氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。

輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。

2，6-二叔丁基對甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。

輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點不達標時，應檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進行流程再設計并進行調(diào)校儀表處理。

硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。

油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。

汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。

油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。

防止油品在管線內(nèi)凝結是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結束后掃線的目的。

氣動潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應及時更換密封。